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                  廣州地鐵運營首次走出國門,獲巴基斯坦首條地鐵項目
                  發表日期::2020-03-02  閱讀次數:0   字體[      ]

                  2月25日,廣州地鐵集團聯合體正式與巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局簽訂巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線運營及維護服務合同,標志著廣州地鐵運營首次走出國門,獲得“一帶一路”標桿國家的地鐵運營項目。

                  拉合爾是巴基斯坦文化和藝術中心、第二大城市、2000多年歷史的古城,也是最富裕的旁遮普省省會,現已建為擁有1200萬人口的重要工業中心。據介紹,拉合爾軌道交通橙線是巴基斯坦首條地鐵,也是“一帶一路”倡議框架下中巴經濟走廊第一個軌道交通項目,全線采用中國標準、中國技術、中國裝備。線路全長25.58公里,線路大致為南北走向,以高架為主,共26個車站(高架24座,地下2座),共設車輛段和停車場各1座,主變電所2座,車輛配置為5輛編組B1型車27列,直流750伏第三軌供電,最高運行速度80公里/小時。

                  本次中標聯合體由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和大宇巴基斯坦快速巴士服務有限公司組成,承擔拉合爾橙線8年的運營及維護工作。拉合爾橙線計劃2020年6月上旬開通商業運行,運營籌備工期十分緊張。隨著合同的簽署,廣州地鐵集團將組織開展運營籌備、管理和技術人員的招聘培訓等工作,確保橙線項目順利高質量開通。

                  廣州地鐵目前運營總里程達515公里,在國內外一直處于先進水平。根據國際地鐵協會(CoMET)2019年公布的最新數據,在全球38家大型地鐵中,廣州地鐵多項主要運營指標位居行業領先,其中,運營安全表現、正點率排名第一,服務可靠度、運能利用度排名也位居前列。同時,廣州地鐵集團還是國內首家承接城際線路運營的地鐵公司,目前正在籌備運營多條廣東省珠三角城際鐵路項目。

                  拉合爾軌道交通橙線運營項目是廣州市軌道交通產業“走出去”戰略落地的標志性項目。 2019年4月出臺的《廣州市推動軌道交通產業發展三年行動計劃(2019-2021年)》,作出了廣州軌道交通產業“走出去”工作部署。對此,廣州地鐵集團表示,將全力運營好拉合爾軌道交通橙線,為“一帶一路”發展提供優質服務。(文:姚世峰、李沛文、朱聰;圖:北方聯營體供圖)

                   本文來源:廣州地鐵

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